.avif)
مطار دير الزور المدني ينجز مراحل التأهيل الأساسية
.svg){kind=icon}
.avif){kind=icon}
.svg){kind=icon}
أُعلن في تموز 2026 إنجاز مراحل التأهيل الأساسية في مطار دير الزور المدني، ومن المقرر إعادة تشغيله مطلع آب 2026. وتوثّق الفقرات التالية حالة الأعمال كما وردت في نيسان 2026 عن الهيئة العامة للطيران المدني والنقل الجوي، علماً أن النسب المذكورة فيها تخص مكوّنات محددة لا المشروع ككل. ويحمل التحديث المؤرّخ في آخر هذه الصفحة الحالة الراهنة.
خلفية: عقد خارج الخدمة
كان مطار دير الزور المدني خارج الخدمة المدنية لأكثر من عقد، وجرى استخدام المنشأة لأغراض عسكرية خلال سنوات الحرب. وعادت أول رحلة تجريبية إلى المطار في الثاني من شباط 2025، حين وصلت طائرة مدنية قادمة من دمشق تُقلّ عاملين في المطار ومعدات لوجستية للتأكد من جاهزية الموقع. وقد أظهرت تلك الرحلة أن المدرج يحتاج إلى صيانة وأن معدات الملاحة والاتصالات غير متوافرة، وهو ما حدّد نطاق برنامج التأهيل الذي تلاها.
نسب الإنجاز في المرافق الرئيسية، نيسان 2026
كشف مدير الاتصال الحكومي في الهيئة، علاء صلال، أن أعمال تأهيل المدرج والمرافق الأساسية أُنجز جزء مهم منها، إلى جانب تنفيذ أعمال فنية أولية على الأنظمة الملاحية. وأوضح أن نسبة الإنجاز في مبنى الركاب والمكاتب الإدارية بلغت نحو 90 بالمئة، فيما اقتصرت الأعمال المتبقية على التشطيبات النهائية من دهان واستكمال البلاط.
وأفاد صلال بأن أعمال السور وصيانة المهبط اكتملت بالكامل، في حين تتواصل أعمال صيانة أحد المداخل المؤدية إلى ساحة وقوف الطائرات. أما أعمال تلبيس الحجر للمباني الإدارية ومبنى الركاب فقد وصلت إلى نحو 95 بالمئة مع استمرار التشطيبات النهائية في معظم الأقسام.
التجهيزات الفنية والبنية التحتية
أكد صلال أن أنظمة الإنارة الملاحية باتت جاهزة من الناحية التقنية، ولا ينتظر سوى وصول معدات الإنارة لتركيبها ووضعها في الخدمة التشغيلية. وتتضمن المرحلة كذلك العمل في قاعة الشرف المخصصة للاستقبال الرسمي، فضلاً عن أعمال التشجير التي بلغت نحو 70 بالمئة، وأعمال بوابة المدخل التي وصلت إلى النسبة ذاتها.
مسار العمل والإشراف
تركزت جهود الهيئة في تلك المرحلة على ثلاثة محاور رئيسية:
- استكمال التجهيزات الفنية في مختلف مرافق المطار
- إجراء اختبارات الجاهزية التشغيلية وفق المعايير المعتمدة
- رفع كفاءة الخدمات المساندة تمهيداً للوصول إلى الجاهزية الكاملة
وفي هذا الإطار، أجرى معاون رئيس الهيئة، أمجد نخّال، زيارة ميدانية إلى المطار اطّلع خلالها على مراحل استكمال تأهيل البنى التحتية والمرافق التشغيلية. وفي الثاني من حزيران 2026، عقد رئيس الهيئة العامة للطيران المدني، عمر الحصري، اجتماعاً موسّعاً لبحث متطلبات المرحلة الأخيرة تمهيداً لإعادة المطار إلى الخدمة.
الأهمية الاستراتيجية للمشروع
يُعدّ مطار دير الزور المدني منشأة استراتيجية في المنطقة الشرقية من سوريا، وإعادة تشغيله ستسهم في تخفيف عزلة المحافظة وتيسير تنقل المواطنين، إلى جانب دعم الحركة الاقتصادية وتنشيط قطاعي النقل والخدمات في المنطقة.
الأسئلة الشائعة
ما الذي شملته نسب الإنجاز المعلنة في نيسان 2026؟
شملت مكوّنات محددة لا المشروع ككل: نحو 90 بالمئة لمبنى الركاب والمكاتب الإدارية، ونحو 95 بالمئة لأعمال تلبيس الحجر، ونحو 70 بالمئة لأعمال التشجير وبوابة المدخل. وفي أواخر نيسان 2026 قدّر رئيس الهيئة نسبة الإنجاز الإجمالية بين 80 و85 بالمئة.
ما الجهة المشرفة على عملية التأهيل؟
تشرف الهيئة العامة للطيران المدني والنقل الجوي على المشروع. ويرأسها عمر الحصري، ومعاون رئيسها أمجد نخّال، ومدير الاتصال الحكومي فيها علاء صلال.
كم استمر توقف المطار عن الخدمة؟
كان المطار خارج الخدمة المدنية لأكثر من عقد، وجرى استخدامه لأغراض عسكرية خلال سنوات الحرب. وعادت أول رحلة تجريبية إليه في الثاني من شباط 2025.
متى يُتوقع إعادة تشغيل المطار؟
أعلن مدير المطار فراس العزاوي في تموز 2026 إنجاز مراحل التأهيل الأساسية والضرورية، وأن المطار سيعود إلى الخدمة مطلع آب 2026.
لماذا يُعدّ المطار ذا أهمية استراتيجية؟
يُعدّ المطار منشأة استراتيجية في شرق سوريا، وإعادة تشغيله ستسهم في تخفيف عزلة المحافظة ودعم الحركة الاقتصادية، ضمن خطة وطنية أشمل لإعادة تفعيل المرافق الحيوية.
1. حالة البنية التحتية ونسب الإنجاز (حتى منتصف عام 2026)
حققت الفرق الفنية والهندسية تقدماً ملموساً على أرض الواقع، مما جعل المطار أقرب إلى الجاهزية التشغيلية وفقاً للمعالم التالية:
- المدرج والسور الخارجي: تم الانتهاء بالكامل من أعمال الصيانة والتأهيل للمدرج الرئيسي. بالإضافة إلى ذلك، اكتمل بناء السور الخارجي للمطار بما يتوافق مع متطلبات الأمن والسلامة الدولية.
- مبنى الركاب والمباني الإدارية: بلغت نسبة الإنجاز حوالي 90%. وتتركز الأعمال الحالية على التكسية والتشطيبات النهائية (مثل تكسية الحجر التي وصلت نسبة إنجازها إلى 95%)، بالإضافة إلى تركيب أنظمة التكييف المركزي.
- أنظمة الملاحة والإضاءة: تم الانتهاء من الأعمال الفنية الأولية لأنظمة الملاحة المتطورة (بما في ذلك خطط تركيب رادارات حديثة)، وأصبحت أنظمة إضاءة الطيران جاهزة للتشغيل.
- المرافق العامة: وصلت نسبة إنجاز البوابات الرئيسية والمداخل وأعمال تنسيق الموقع العام إلى حوالي 70%.
2. الجدول الزمني الأخير للمشروع
- يناير 2026: أُجريت جولات تفتيشية أمنية وفنية (بمشاركة وزارة الداخلية وإدارة أمن المطار) لتقييم المسارات ووضع خطة سلامة شاملة قبل استئناف الملاحة الجوية.
- 4 فبراير 2026: تم الإطلاق الرسمي والمكثف لمشروع التأهيل الشامل.
- أبريل – يونيو 2026: تم الإعلان عن دخول المشروع مراحله النهائية، حيث بدأت اختبارات "الجاهزية التشغيلية" للأنظمة والمعدات كخطوة تمهيدية للافتتاح الرسمي.
3. الأهمية الاستراتيجية لعودة المطار
لا يقتصر المشروع على نقل الركاب فحسب، بل يحمل أبعاداً اقتصادية واجتماعية هامة:
- تخفيف معاناة السفر: سينهي المشروع عبء السفر البري الطويل والشاق لسكان المنطقة الشرقية، ويعيد ربط دير الزور مباشرة بالعاصمة والمحافظات الأخرى عبر الجو.
- دعم الأعمال والشحن: وفقاً لوكلاء الشحن التجاري، سيحدث المطار نقلة نوعية في النشاط الاقتصادي. فبدلاً من شحن البضائع برياً إلى دمشق أولاً (مما يزيد من التكلفة والوقت)، سيوفر المطار حلول شحن جوي مباشرة وسريعة، مما ينشط الحركة التجارية والخدمية في المحافظة.
يتقدم المشروع بخطى متسارعة ضمن خطة حكومية أوسع لإعادة تأهيل وتفعيل المطارات والبنى التحتية الحيوية في سوريا. وتتركز الجهود الحالية على ضمان امتثال كافة المرافق لمعايير سلامة الطيران المدني بدقة قبل الإعلان الرسمي عن تسيير أولى الرحلات.
تحديث 15.07.2026
أعلن مدير المطار فراس العزاوي إنجاز مراحل التأهيل الأساسية والضرورية، وأن المطار سيعود إلى الخدمة مطلع آب 2026 (سانا، 15 تموز 2026).
وتعود نسب الإنجاز التي نُشرت سابقاً في نيسان 2026 إلى مكوّنات محددة لا إلى المشروع ككل: نحو 90 بالمئة لمبنى الركاب والمكاتب الإدارية، ونحو 95 بالمئة لأعمال تلبيس الحجر، ونحو 70 بالمئة لأعمال التشجير وبوابة المدخل. وفي أواخر نيسان 2026 قدّر رئيس الهيئة العامة للطيران المدني والنقل الجوي عمر الحصري نسبة الإنجاز الإجمالية بين 80 و85 بالمئة.
وأُعلن عن تسيير رحلات مجدولة على خط مدينة الكويت خلال آب 2026. والمواعيد والجداول وردت كما نُشرت في المصادر المذكورة، وتبقى رهن التأكيد الرسمي.
تحديث — 2026-08-05
عاد مطار دير الزور المدني إلى الخدمة. فبحسب الوكالة العربية السورية للأنباء (سانا) في 5 آب/أغسطس 2026، استقبل المطار في ذلك اليوم أولى رحلاته الداخلية المنتظمة للخطوط الجوية العربية السورية قادمةً من مطار دمشق الدولي، ثمّ أولى رحلاته الدولية المنتظمة قادمةً من الكويت.
ووفق نشرة الطيران المتخصّصة AeroRoutes في 30 تموز/يوليو 2026، تشغّل الخطوط الجوية العربية السورية رحلتين أسبوعياً على كلٍّ من خطّي دمشق–دير الزور (RB133/RB134) ودير الزور–الكويت (RB341/RB342) بطائرة إيرباص A320 اعتباراً من مطلع آب/أغسطس 2026. وأعلنت سانا في 14 آب/أغسطس 2026 أنّ شركة LEAV Aviation الألمانية تعتزم إطلاق رحلة أسبوعية مباشرة بين كولن ودير الزور اعتباراً من 1 أيلول/سبتمبر 2026، وهي بحسب الوكالة أوّل خدمة منتظمة لناقل جوي أوروبي إلى هذا المطار.
المصادر
معرض الصور :
