أعلنت الهيئة العامة للطيران المدني والنقل الجوي أن أعمال تأهيل مطار دير الزور المدني بلغت مراحل متقدمة، إذ تجاوزت نسبة الإنجاز في مرافقه الحيوية حاجز التسعين بالمئة، في خطوة تُمثّل تقدماً ملموساً نحو إعادة ربط المحافظة بشبكة الملاحة الجوية الوطنية بعد توقف امتد لأكثر من عقد.

خلفية: عقد خارج الخدمة

كان مطار دير الزور المدني خارج الخدمة المدنية لأكثر من عقد، وجرى استخدام المنشأة لأغراض عسكرية خلال سنوات الحرب. وعادت أول رحلة تجريبية إلى المطار في الثاني من شباط 2025، حين وصلت طائرة مدنية قادمة من دمشق تُقلّ عاملين في المطار ومعدات لوجستية للتأكد من جاهزية الموقع. وقد أظهرت تلك الرحلة أن المدرج يحتاج إلى صيانة وأن معدات الملاحة والاتصالات غير متوافرة، وهو ما حدّد نطاق برنامج إعادة التأهيل الذي تلاها.

نسب الإنجاز في المرافق الرئيسية

كشف مدير الاتصال الحكومي في الهيئة، علاء صلال، أن أعمال تأهيل المدرج والمرافق الأساسية أُنجز جزء مهم منها، إلى جانب تنفيذ أعمال فنية أولية على الأنظمة الملاحية. وأوضح أن نسبة الإنجاز في مبنى الركاب والمكاتب الإدارية بلغت نحو 90 بالمئة، فيما اقتصرت الأعمال المتبقية على التشطيبات النهائية من دهان واستكمال البلاط، على أن يُركَّب نظام التكييف خلال الأيام القليلة المقبلة.

وأفاد صلال بأن أعمال السور وصيانة المهبط اكتملت بالكامل، في حين تتواصل أعمال صيانة أحد المداخل المؤدية إلى ساحة وقوف الطائرات. أما أعمال تلبيس الحجر للمباني الإدارية ومبنى الركاب فقد وصلت إلى نحو 95 بالمئة مع استمرار التشطيبات النهائية في معظم الأقسام.

التجهيزات الفنية والبنية التحتية

أكد صلال أن أنظمة الإنارة الملاحية باتت جاهزة من الناحية التقنية، ولا ينتظر سوى وصول معدات الإنارة لتركيبها ووضعها في الخدمة التشغيلية. وتتضمن المرحلة الراهنة كذلك العمل في قاعة الشرف المخصصة للاستقبال الرسمي، فضلاً عن أعمال التشجير التي بلغت نحو 70 بالمئة، وأعمال بوابة المدخل التي وصلت إلى النسبة ذاتها.

المرحلة الحالية والخطوات القادمة

تتركز جهود الهيئة في المرحلة الراهنة على ثلاثة محاور رئيسية:

• استكمال التجهيزات الفنية في مختلف مرافق المطار
• إجراء اختبارات الجاهزية التشغيلية وفق المعايير المعتمدة
• رفع كفاءة الخدمات المساندة تمهيداً للوصول إلى الجاهزية الكاملة

وفي هذا الإطار، أجرى معاون رئيس الهيئة، أمجد نخّال، زيارة ميدانية إلى المطار اطّلع خلالها على مراحل استكمال تأهيل البنى التحتية والمرافق التشغيلية، ضمن خطة شاملة لرفع الجاهزية تمهيداً لإعادة الافتتاح. وفي الثاني من حزيران 2026، عقد رئيس الهيئة العامة للطيران المدني، عمر الحصري، اجتماعاً موسّعاً لبحث متطلبات المرحلة الأخيرة وآليات إنجاز الأعمال وفق الجداول الزمنية المعتمدة تمهيداً لإعادة المطار إلى الخدمة.

الأهمية الاستراتيجية للمشروع

يُعدّ مطار دير الزور المدني منشأة استراتيجية في المنطقة الشرقية من سوريا، وإعادة تشغيله ستسهم في تخفيف عزلة المحافظة وتيسير تنقل المواطنين، إلى جانب دعم الحركة الاقتصادية وتنشيط قطاعي النقل والخدمات في المنطقة. ويندرج هذا المشروع ضمن رؤية وطنية أشمل تستهدف إعادة تفعيل المرافق الحيوية في مختلف المحافظات السورية.

الأسئلة الشائعة

ما نسبة الإنجاز الحالية في تأهيل مطار دير الزور؟

تجاوزت نسب الإنجاز في مرافق المطار الحيوية تسعين بالمئة. فقد بلغ مبنى الركاب والمكاتب الإدارية نحو 90 بالمئة، وأعمال تلبيس الحجر نحو 95 بالمئة، وأعمال التشجير وبوابة المدخل نحو 70 بالمئة.

ما الجهة المشرفة على عملية التأهيل؟

تشرف الهيئة العامة للطيران المدني والنقل الجوي على المشروع. ويرأسها عمر الحصري، ومعاون رئيسها أمجد نخّال، ومدير الاتصال الحكومي فيها علاء صلال.

كم استمر توقف المطار عن الخدمة؟

كان المطار خارج الخدمة المدنية لأكثر من عقد، وجرى استخدامه لأغراض عسكرية خلال سنوات الحرب. وعادت أول رحلة تجريبية إليه في الثاني من شباط 2025.

ما الأعمال التي اكتملت بالكامل؟

اكتملت أعمال السور وصيانة المهبط بالكامل. وتتركز الأعمال المتبقية على التشطيبات النهائية، وتركيب نظام التكييف، وتركيب معدات الإنارة الملاحية ووضعها في الخدمة.

ما المرحلة الحالية من الأعمال؟

تتركز المرحلة الحالية على استكمال التجهيزات الفنية، وإجراء اختبارات الجاهزية التشغيلية وفق المعايير المعتمدة، ورفع كفاءة الخدمات المساندة تمهيداً للوصول إلى الجاهزية الكاملة.

متى يُتوقع إعادة افتتاح المطار؟

لم يُحدَّد موعد رسمي لإعادة الافتتاح في المصادر المتاحة. وحتى الثاني من حزيران 2026 كان المشروع قد دخل مرحلته الأخيرة، مع استمرار الأعمال وفق الجداول الزمنية المعتمدة تمهيداً لإعادة المطار إلى الخدمة.

لماذا يُعدّ المطار ذا أهمية استراتيجية؟

يُعدّ المطار منشأة استراتيجية في شرق سوريا. وإعادة تشغيله ستسهم في تخفيف عزلة المحافظة وتيسير تنقل المواطنين ودعم الحركة الاقتصادية، ضمن خطة وطنية أشمل لإعادة تفعيل المرافق الحيوية وتوسيع شبكة النقل الجوي الداخلي.

1. Infrastructure Status and Completion Rates (as of mid-2026)

Technical and engineering teams have made significant progress on the ground, bringing the airport closer to operational readiness according to the following milestones:

• Runway and Perimeter Wall: The maintenance and rehabilitation works for the main runway have been fully completed. Additionally, the construction of the airport's outer perimeter wall has been finished to meet international security and safety requirements.
• Passenger Terminal and Administrative Buildings: The completion rate has reached approximately 90%. Current works are focused on final cladding and finishing (such as stone cladding, which is 95% complete), as well as the installation of central air conditioning systems.
• Navigational Systems and Lighting: The preliminary technical works for advanced navigational systems (including plans to install modern radars) have been completed, and the aviation lighting systems are now ready for operation.
• Public Facilities: The completion rate for the main gates, entrances, and general landscaping has reached about 70%.

2. Recent Project Timeline

• January 2026: Security and technical inspection tours were conducted (with the participation of the Ministry of Interior and Airport Security Administration) to evaluate routing and establish a comprehensive safety plan prior to resuming air navigation.
• February 4, 2026: The comprehensive rehabilitation project was officially and intensively launched.
• April – June 2026: It was announced that the project had entered its final stages. "Operational readiness" tests for systems and equipment commenced as a preparatory step for the official opening.

3. Strategic Importance of the Airport's Return

The project goes beyond mere passenger transport; it carries significant economic and social dimensions:

• Alleviating Travel Hardships: It will end the burden of long and exhausting overland travel for the residents of the eastern region, directly reconnecting Deir ez-Zor with the capital and other governorates by air.
• Supporting Business and Freight: According to commercial shipping agents, the airport will create a paradigm shift in economic activity. Instead of shipping goods overland to Damascus first (which increases both cost and time), the airport will provide direct, rapid air freight solutions, revitalizing commercial and service activities across the governorate.

The project is advancing rapidly as part of a broader government plan to rehabilitate and reactivate vital airports and infrastructure in Syria. Current efforts are focused on ensuring that all facilities strictly comply with civil aviation safety standards before the official announcement of the first flights.