سوريا والسعودية تبحثان توسيع ممرات النقل وتعزيز حركة الترانزيت الإقليمي

محاور المباحثات

بحث معاون وزير النقل السوري محمد رحال مع نائب وزير النقل والخدمات اللوجستية السعودي رميح الرميح، عبر تقنية الاتصال المرئي، سبل تعزيز التعاون في مجالات النقل البري والسككي والخدمات اللوجستية وخطوط الترانزيت. وتناولت المباحثات تذليل العقبات أمام حركة الشاحنات والبضائع وتطوير ممرات النقل الإقليمية.

وأوضحت وزارة النقل السورية عبر قناتها على تلغرام أن المحادثات شملت المرافئ والموانئ الجافة، وأعمال التحديث والتجهيز الجارية في مرفأي اللاذقية وطرطوس، وجاهزيتهما لاستقبال الشحنات البحرية وتخليصها ونقلها براً إلى المملكة العربية السعودية ودول الخليج.

عودة حركة الحاويات وتفعيل الموانئ الجافة

أشار الجانبان إلى عودة حركة الحاويات والشحن إلى مستويات تقترب من مستويات عام 2009، وبحثا تفعيل الموانئ الجافة والمناطق اللوجستية الداخلية وربطها بالمرافئ البحرية، بما يدعم حركة الترانزيت والربط السككي.

محور تركيا–سوريا–الأردن–السعودية

تناولت المباحثات ارتفاع حركة الشاحنات على محور تركيا–سوريا–الأردن–السعودية من نحو 10 إلى 30 شاحنة يومياً. وأكد الجانبان جاهزية منفذ نصيب الحدودي لعبور الشاحنات والبضائع باتجاه المملكة، فيما أشار الجانب السوري إلى توقعات بوصول الحركة إلى 100 شاحنة يومياً.

كما استعرض الجانبان واقع الممر الدولي M45 بطول نحو 500 كيلومتر، المكوّن في معظم أجزائه من ثلاثة مسارات لكل اتجاه مع حواجز وسطية، إلى جانب خطة صيانة وتأهيل شاملة خلال العام المقبل، ورؤية لإنشاء طرق مأجورة على محوري الشمال–الجنوب والشرق–الغرب.

مسار التنف–الوليد–عرعر ومنفذ جديدة عرعر

بحث الطرفان تفعيل محور التنف–الوليد–عرعر عبر العراق بوصفه مسار ترانزيت بديلاً وأقصر بين سوريا والعراق والسعودية، بما يخفف الضغط عن معبر نصيب ويسهم في تنشيط المنطقة الشمالية من المملكة. ويشمل ذلك إعادة تأهيل الطريق المؤدي إلى التنف وتوسعته لاستيعاب حركة تقارب ألف صهريج وشاحنة يومياً.

كما ناقشا تعديل آلية العمل في منفذ جديدة عرعر من التفريغ والمناقلة إلى الترانزيت المباشر لمختلف الجنسيات والبضائع، بعد نجاح تجربة عبور شاحنات تركية، مع توقع استكمال التعديلات اللازمة خلال الأشهر القليلة المقبلة.

الربط السككي والتأشيرات وزيارة الوزير السعودي

في مجال الربط السككي، بحث الجانبان واقع تشغيل محور حلب–دمشق وربطه بمرفأي طرطوس واللاذقية، وإعداد دراسة جدوى رباعية سورية–سعودية–تركية–أردنية لتقييم جاهزية مسار الربط السككي المتكامل. كما ناقشا الوصلة الجنوبية بين دمشق والحدود الأردنية بطول نحو 100 كيلومتر وسبل تأمين تمويلها.

وفي ملف التأشيرات، طرح الجانب السوري مشكلة طول مدة انتظار السائقين للحصول على التأشيرات التي تتراوح بين 40 و50 يوماً، فيما أكد الجانب السعودي متابعة الموضوع مع وزارة الخارجية. واتفق الطرفان على إدراج تسريع منح التأشيرات متعددة السفرات للسائقين ضمن جدول أعمال زيارة وزير النقل السعودي المرتقبة إلى دمشق نهاية الشهر الجاري، إلى جانب التوقيع على المسودة النهائية لمذكرة التفاهم في مجال الطرق.