مشروع صيانة وإعادة تأهيل أوتوستراد نصيب – دمشق الدولي

يُعد مشروع صيانة وإعادة تأهيل أوتوستراد نصيب – دمشق الدولي مشروعاً للبنية التحتية للطرق في سوريا، ويغطي صيانة وإعادة تأهيل مقطع يبلغ طوله نحو 100 كيلومتر من الأوتوستراد الدولي الذي يربط دمشق بمعبر نصيب الحدودي على الحدود الأردنية. ويتألف المقطع المحدد من أربعة مسارات مرورية، وتشمل الأعمال إعادة فرش طبقات الإسفلت وإصلاح سطح الطريق وتحسين إجراءات السلامة المرورية وأعمال البنية التحتية الداعمة.

تمت إحالة المشروع إلى شركة المجموعة المشتركة للمقاولات (CGC) الكويتية من قبل المؤسسة العامة للمواصلات الطرقية. ووُقّع العقد رسمياً بتاريخ 22 سبتمبر 2026، بمدة تنفيذ تبلغ 400 يوم تقويمي، أي ما يعادل نحو 13 شهراً اعتباراً من تاريخ المباشرة الفعلية بالأعمال.

نطاق المشروع وأعمال إعادة تأهيل الطريق

يركز المشروع على إعادة تأهيل المقطع القائم من أوتوستراد نصيب – دمشق الدولي، والبالغ طوله 100 كيلومتر، من خلال معالجة الأجزاء المتضررة من الرصف وتحسين سطح الطريق والبنية التحتية المرتبطة به.

تشمل الأعمال الهندسية المخطط لها إزالة طبقات الإسفلت المتدهورة متفاوتة السماكة، وتنفيذ طبقات إسفلتية جديدة وفقاً للمتطلبات الفنية لكل مقطع. أما المناطق التي تعاني من أضرار أكثر شمولاً، فستخضع لمعالجات إضافية بناءً على ظروفها الهندسية الخاصة.

تشمل الأنشطة الرئيسية للمشروع ما يلي:

• قشط وإزالة طبقات الإسفلت المتضررة من سطح الطريق.
• تنفيذ طبقات إسفلتية جديدة في المقاطع الطرقية التي تمت إعادة تأهيلها.
• إصلاح المناطق المتضررة بشدة من سطح الطريق وفقاً للمتطلبات الفنية.
• إصلاح حواجز الطريق والمنشآت الطرقية المرتبطة بها.
• صيانة جسور مختارة ومقاطع تتطلب إعادة التأهيل.
• تنظيف الجزيرة الوسطية للطريق.
• تنفيذ تخطيط سطح الطريق وأعمال الدهان.
• تركيب محددات حواف الطريق ومؤشرات السلامة.
• توفير إشارات التحذير والإرشاد المرورية.
• تنفيذ الأعمال التحضيرية اللازمة لإنارة الطريق.

وتشمل هذه الأنشطة إعادة تأهيل الرصف وصيانة البنية التحتية للطريق وتركيب أو تجهيز عناصر السلامة المرورية على امتداد المقطع المحدد من الأوتوستراد.

المسوحات الهندسية والتقييم الفني

قبل البدء بعمليات إعادة التأهيل الرئيسية، خضع الطريق لأعمال المسح والتقييم الفني في كلا الاتجاهين. وفي أبريل 2026، أجرت شركة المجموعة المشتركة للمقاولات (CGC) مسوحات للطريق باستخدام تقنية الليزر وكاميرات عالية الدقة.

تضمنت عملية المسح إعداد نماذج ثلاثية الأبعاد لسطح الطريق، مما أتاح تحديد عيوب الرصف والمناطق المتضررة وتقييمها. وتوفر المعلومات الفنية الناتجة أساساً لتحديد متطلبات إعادة التأهيل على امتداد الأوتوستراد.

المعدات الهندسية والتحضيرات للتنفيذ

أُفيد بتنفيذ الأنشطة التحضيرية للمشروع في أغسطس 2026. ووصلت الدفعة الأولى من الآليات والمعدات الهندسية المتخصصة إلى معبر نصيب الحدودي في أوائل سبتمبر 2026.

وشملت الدفعة الأولى من المعدات آليات مخصصة لإزالة وقشط طبقات الإسفلت المتضررة، وتجهيز سطح الطريق القائم لإعادة تأهيله وتنفيذ طبقات إسفلتية جديدة.

وكان من المقرر وصول آليات ومعدات إضافية على دفعات لاحقة لدعم مختلف مراحل المشروع. كما تشمل ترتيبات التنفيذ توفير الكوادر الفنية والمعدات اللازمة لأعمال إعادة التأهيل.

تفاصيل العقد ومدة التنفيذ

وُقّع عقد المشروع بتاريخ 22 سبتمبر 2026 بين المؤسسة العامة للمواصلات الطرقية وشركة المجموعة المشتركة للمقاولات (CGC)، ومقرها الكويت.

وتبلغ مدة التنفيذ التعاقدية 400 يوم تقويمي، أي نحو 13 شهراً، اعتباراً من تاريخ المباشرة الفعلية بالأعمال.

وقدرت التقارير المنشورة قيمة المشروع بأكثر من 46 مليون دولار أمريكي. وتختلف الأرقام المعلنة، إذ ذكرت الوكالة العربية السورية للأنباء (سانا) قيمة إحالة سابقة تبلغ نحو 46.8 مليون دولار أمريكي، في حين أشارت تقارير أخرى إلى تخفيض قيمة العقد دون تقديم مبلغ نهائي مُعدّل ومتفق عليه بشكل ثابت.

الترابط الطرقي ووظيفة النقل

يربط أوتوستراد نصيب – دمشق الدولي العاصمة دمشق بمعبر نصيب الحدودي على الحدود الأردنية. ويشكل جزءاً من شبكة الطرق الدولية المستخدمة لنقل الركاب والبضائع وحركة الترانزيت.

يؤدي الأوتوستراد وظيفة الاتصال الطرقي للشاحنات والمركبات التجارية ووسائل نقل الركاب. ويتناول برنامج إعادة تأهيله معالجة حالة الرصف وتخطيط الطريق والإشارات المرورية وبنية الإنارة التحتية وتجهيزات السلامة المرورية على امتداد المقطع المحدد.

ويجمع نطاق المشروع بين إعادة إنشاء سطح الطريق وصيانة البنية التحتية القائمة وتحسين مرافق السلامة المرورية على امتداد الممر الطرقي البالغ طوله نحو 100 كيلومتر.

نظرة عامة على المشروع

تُوجز المواصفات الرئيسية لمشروع صيانة وإعادة تأهيل أوتوستراد نصيب – دمشق الدولي فيما يلي:

• اسم المشروع: مشروع صيانة وإعادة تأهيل أوتوستراد نصيب – دمشق الدولي.
• الموقع: أوتوستراد دمشق – نصيب الدولي، سوريا.
• طول المقطع الطرقي: نحو 100 كيلومتر.
• تكوين الطريق: أربعة مسارات مرورية.
• تاريخ توقيع العقد: 22 سبتمبر 2026.
• مدة التنفيذ: 400 يوم تقويمي.
• الجهة المتعاقدة: المؤسسة العامة للمواصلات الطرقية.
• الشركة المتعاقد معها: شركة المجموعة المشتركة للمقاولات (CGC)، الكويت.
• وصول الدفعة الأولى من المعدات: أوائل سبتمبر 2026.
• المسوحات الهندسية الأولية: أبريل 2026.
• الأعمال الرئيسية: قشط طبقات الإسفلت وإعادة فرشها، وإصلاح الرصف، وصيانة الجسور والمنشآت الطرقية، وتخطيط الطريق، والإشارات المرورية، وتجهيزات السلامة على جوانب الطريق، والتحضيرات اللازمة للإنارة.
• قيمة المشروع المعلنة: أكثر من 46 مليون دولار أمريكي؛ ولم يُحدد المبلغ النهائي المعدّل بشكل متسق في التقارير المنشورة.

يغطي مشروع صيانة وإعادة تأهيل أوتوستراد نصيب – دمشق الدولي مقطعاً من الطريق مؤلفاً من أربعة مسارات مرورية، بطول يبلغ نحو 100 كيلومتر، ويجمع بين إعادة تأهيل طبقات الإسفلت وصيانة البنية التحتية وتحسينات السلامة المرورية على امتداد الأوتوستراد الدولي الواصل بين دمشق ومعبر نصيب الحدودي.

‍