نظرة عامة على المشروع

يُعد مشروع إعادة تأهيل جسر الرستن الاستراتيجي في محافظة حمص إحدى مبادرات استعادة البنية التحتية الحيوية في سوريا. يقع هذا الجسر على الطريق الدولي M5 الذي يربط الأجزاء الشمالية والجنوبية من البلاد، ويُعد شريان نقل رئيسيًا. يجري تنفيذ المشروع لإعادة الجسر إلى الخدمة الكاملة بعد تعرضه لأضرار بالغة، بهدف تأمين عبور آمن وفعّال للحركة المدنية والتجارية.

الخلفية والجدول الزمني للإنشاء

بدأت أعمال إعادة التأهيل الفعلية في 21 مايو 2025. خلال هذه المرحلة، جرى إصلاح الدعامات وصب العوارض واستكمال جزء كبير من العناصر الهيكلية، وظل الجسر مغلقًا جزئيًا طوال فترة الأعمال.

ثم توقفت الأنشطة أو تباطأت لفترة قصيرة بسبب ظروف أمنية ولوجستية أو تقييم فني، وفق ما ورد في مصادر متخصصة تتناول ملف الإعمار.

تحديث 2026: مرحلة التأهيل والإنجاز النهائي

أفاد نائب وزير الإدارة المحلية والبيئة لشؤون الإغاثة والطوارئ ومدير الدفاع المدني السوري، منير مصطفى، بأن مشروع إعادة تأهيل جسر الرستن دخل مراحله النهائية بعد أن ركّبت فرق العمل العارضة الأخيرة.

ووفق التصريح نفسه، اكتمل المشروع بنسبة 85 بالمائة تقريبًا، مع الانتهاء من المراحل الأكثر تعقيدًا. ومن المتوقع أن تستغرق الأعمال المتبقية نحو شهرين، مع توقع افتتاح الجسر أمام حركة المرور بين 15 مايو ونهاية الشهر نفسه.

تصريح مدير المشروع

أشار مدير المشروع في شركة الأعمال الهندسية الفنية، المهندس عبد الكريم قيسون، إلى إنجاز الأعمال الإنشائية الصعبة، وخاصة إزالة العوارض وتركيبها. وأوضح أن العمل تركّز على صب البلاطات والروابط، إضافة إلى أعمال الدهان والإنارة والتعبيد.

جهات التنفيذ والتمويل

يُنفَّذ مشروع إعادة تأهيل جسر الرستن من قبل الدفاع المدني السوري، بالشراكة مع برنامج الأمم المتحدة الإنمائي (UNDP)، بتمويل من الصندوق الإنساني للأمم المتحدة لسوريا (SHF)، وبالتنسيق مع وزارة الأشغال العامة والإسكان.

الأسئلة الشائعة

أين يقع جسر الرستن الاستراتيجي؟

يقع الجسر في محافظة حمص بسوريا، على الطريق الدولي M5 الذي يربط الأجزاء الشمالية والجنوبية من البلاد.

متى بدأت أعمال إعادة التأهيل؟

بدأت أعمال إعادة التأهيل الفعلية في 21 مايو 2025، وشملت إصلاح الدعامات وصب العوارض واستكمال جزء كبير من العناصر الهيكلية.

من يتولى تنفيذ المشروع وتمويله؟

يُنفَّذ المشروع من قبل الدفاع المدني السوري بالشراكة مع برنامج الأمم المتحدة الإنمائي (UNDP)، بتمويل من الصندوق الإنساني للأمم المتحدة لسوريا (SHF)، وبالتنسيق مع وزارة الأشغال العامة والإسكان.

ما نسبة الإنجاز المعلنة؟

وفق تحديث عام 2026، اكتمل المشروع بنسبة 85 بالمائة تقريبًا، مع الانتهاء من المراحل الأكثر تعقيدًا وتوقّع أن تستغرق الأعمال المتبقية نحو شهرين.

تحديث: 11.05.2026

‍
قالت فرق الدفاع المدني يوم الأحد الموافق 11 مايو/أيار، إن فرقها الهندسية بدأت بمد طبقة الإسفلت على جسر الرستن في ريف حمص بعد الانتهاء من أعمال الإنشاء والعزل.

أوضح الدفاع المدني عبر قنواته الرسمية أن عمليات مد الإسفلت تتم بالتوازي مع استكمال تجهيز وتركيب أعمدة الإنارة، وتنفيذ أعمال الصيانة الفنية للأعمدة والدعامات.

تتواصل أعمال الصيانة والتأهيل على جسر الرستن، الذي يُعد شرياناً حيوياً يربط شمال سوريا بجنوبها عبر الطريق الدولي M5، وذلك ضمن مشروع تنفذه فرق الدفاع المدني بالشراكة مع برنامج الأمم المتحدة الإنمائي (UNDP) وبدعم من الصندوق الإنساني للأمم المتحدة في سوريا (SHF).

‍

‍

تحديث : 19.05.2026

1. حالة المرور والوضع التشغيلي الحالي

• يعمل بكامل طاقته: الجسر يعمل حاليًا بكامل طاقته مع فتح كلا المسارين (المتجه شمالاً والمتجه جنوبًا) أمام حركة المرور. لا توجد إغلاقات كاملة على هذا المحور الدولي.
• صيانة دورية: تقوم فرق فنية من المؤسسة العامة للمواصلات الطرقية (فرع حمص) بإجراء صيانة دورية. يشمل ذلك إصلاح فواصل التمدد وإعادة رصف أجزاء الأسفلت المتضررة بفعل شاحنات البضائع ذات الحمولة الزائدة.

2. سلامة الطرق والإضاءة

• نظام الطاقة الشمسية: تم تجهيز محيط الجسر ومنحدراته شديدة الانحدار بأضواء تحذيرية تعمل بالطاقة الشمسية لتحسين الرؤية الليلية وتقليل معدلات الحوادث.
• لافتات طرق عاكسة: تم تركيب لافتات توجيهية جديدة وعاكسات حافة فسفورية لتنبيه السائقين عند الاقتراب من هيكل الجسر.

3. الأهمية الاستراتيجية

• لا يزال جسر الرستن الشريان الرئيسي للنقل الذي يربط وسط سوريا بالشمال. يشهد الجسر حجمًا كبيرًا من حركة المرور اليومية، ويشكل طريقًا حيويًا لشاحنات الشحن التجارية وسفر الركاب بين المحافظات.
  

تحديث: 06.06.2026

الافتتاح الرسمي

افتتح رسميًا جسر الرستن في محافظة حمص بعد الانتهاء من أعمال التأهيل والتطوير، وإعادته للخدمة المرورية بالكامل. حضر الحفل الأمين العام لرئاسة الجمهورية عبد الرحمن بدر الدين الأعمى، ووزير النقل يعرب بدر، ووزير إدارة الطوارئ والكوارث رائد الصالح، ووزير الأشغال العامة والإسكان مصطفى عبد الرزاق، ومحافظ حمص مرهف الناعس، ومحافظ حماة عبد الرحمن السحيان.

تصريح وزير إدارة الطوارئ

وصف الوزير رائد الصالح المشروع بأنه دليل على أن العمل الإنساني يتجاوز إنقاذ الأرواح ليشمل إعادة بناء البنية التحتية واستعادة الظروف المعيشية الطبيعية. وأعرب عن فخره بمساهمة الخوذ البيضاء في المشروع، مشيرًا إلى أن المنظمة شاركت في إنقاذ أكثر من 130,000 روح منذ تأسيسها، وأن مهمتها الإنسانية مستمرة.