عوائد الطيران السوري ترتفع 4 إلى 5 أضعاف

أكد مدير إدارة خدمات الملاحة الجوية في الهيئة العامة للطيران المدني والنقل الجوي، علاء الدين الرفاعي، أن استعادة الحركة الجوية الكثيفة في الأجواء السورية أعادت للبلاد مكانتها المحورية في إدارة مجالها الجوي إقليمياً. وقال الرفاعي في لقاء على شاشة الإخبارية الإثنين 28 أيلول إن هذا التحسن أسهم في دعم الإيرادات العامة للدولة، بعد ارتفاع عوائد قطاع الطيران بنحو 4 إلى 5 أضعاف.

الأثر على العوائد العامة

أوضح الرفاعي أن استعادة هذه المكانة عززت إدراك الدول المجاورة لتأثير الإجراءات التنظيمية السورية في أجوائها على رسوم العبور لديها، ما أسهم في تعزيز احترام قدرة الكوادر السورية على إدارة مستوى الحركة الجوية وحجم العائدات.

مسؤوليات إضافية على الكوادر

لفت الرفاعي إلى أن هذا النمو يفرض مسؤولية مضاعفة على كوادر الهيئة، لا سيما في أقسام المراقبة الجوية والاتصالات. وأكد استمرار العمل على تطوير أنظمة السلامة والتقنيات الملاحية، وتتبع الطائرات العابرة عبر شاشات مراقبة تضمن مسافات فصل آمنة، بالتوازي مع التنسيق اللحظي مع دول الجوار وشركات الطيران.

شبكة الطرق الجوية

بيّن الرفاعي أن شبكة الطرق الجوية تضم حالياً 4 طرق دولية رئيسة مفصولة عن المسارات المحلية، هي:

• دمشق، الشمال
• حلب، بانياس
• بانياس، دمشق
• دير الزور، دمشق

واختتم بالإشارة إلى اعتماد طرق جوية مباشرة على ارتفاعات عالية مخصصة للعبور الدولي، بهدف تعزيز انسيابية الحركة والحد من التقاطعات الملاحية التي قد تشكّل عبئاً على المراقبين الجويين.

إعادة تأهيل مطار اللاذقية

وفي 27 أيلول الجاري، أعلن رئيس هيئة الطيران المدني والنقل الجوي عمر الحصري، عن بدء أعمال إعادة تأهيل مطار اللاذقية الدولي، تمهيداً لإعادته إلى الخدمة واستقبال الرحلات والمسافرين، موضحاً أن المشروع ينتقل اليوم إلى مرحلة التنفيذ الفعلي. وأكد الحصري أن إعادة تشغيل المطار تأتي ضمن خطة وطنية لاستعادة جاهزية المطارات السورية، وتطوير بنيتها التحتية، وتعزيز إدارة الدولة لمرافق الطيران المدني بوصفها جزءاً من البنية السيادية والاستراتيجية لسوريا، بحسب ما نقلت وكالة سانا. وأوضح أن العمل يستهدف إعادة المطارات السورية إلى دورها في خدمة الدولة والمواطن والاقتصاد الوطني، إضافة إلى ربط المناطق بشبكة النقل الجوي الإقليمية والدولية.