مطار تدمر: خطة لتحويله من عسكري إلى مدني للسياحة

أعلن رئيس الهيئة العامة للطيران المدني والنقل الجوي في سوريا، عمر الحصري، عن خطة لتحويل مطار تدمر العسكري إلى مطار مدني، بالتعاون مع وزارتي الثقافة والسياحة ومحافظة حمص، بهدف خدمة السياحة في المدينة الأثرية.

جولة ميدانية في المطار

جاء الإعلان خلال جولة ضمت الحصري ووزير الثقافة محمد صالح ووزير السياحة مازن الصالحاني ومحافظ حمص مرهف النعسان في مطار تدمر، للاطلاع على واقعه وبحث متطلبات تحويله من مطار عسكري إلى مطار مدني متخصص بالسياحة، وفق إعلان الهيئة.

المدة الزمنية المقدرة

وقال الحصري في تصريح لـ«سوريا الآن» إن الرؤية الأولية تقتضي إمكانية إدخال المطار في الخدمة خلال فترة تتراوح بين 6 أشهر وسنة «بصورة جيدة». وأضاف أن ما يستغرق وقتاً أطول هو اعتماد المطار دولياً، إضافة إلى قضايا فنية مثل المساعدات الملاحية والرادارات، ليصبح مطاراً عالمياً وليس محلياً فقط.

أساس الخطة

وقالت الهيئة عبر حساباتها الرسمية إنها تعمل على إعداد خطة متكاملة لتحويل المطار، استناداً إلى دراسة فنية أعدتها منظمة الطيران المدني الدولي عام 2004. وأشارت إلى أنها ستحدّث الخطة وتطورها بما يتناسب مع الواقع الحالي ومتطلبات المرحلة المقبلة، وبما يسهم في تسهيل وصول الزوار إلى مدينة تدمر ومواقعها التاريخية والأثرية.

وأكد الحصري ضرورة دعم المطارات وتشجيع السياحة لما تدره من مداخيل كبيرة، مشيراً إلى أن العمل جارٍ حالياً في تدمر لتخديم الحركة السياحية.

مطارات أخرى

• نفى الحصري وجود فكرة حالياً لتحويل مطار عسكري آخر في محافظة حمص إلى مدني، لاعتبارات الجدوى الاقتصادية، إذ يوجد مطار ضمن قطر 200 كيلومتر، وتبعد حمص نحو 160 كيلومتراً عن مطار تدمر.
• تأتي الخطة مع مشروع مماثل لمطار المزة العسكري ليصبح مخصصاً للطيران الخاص ورجال الأعمال، وهو بحسب تصريح سابق لرئيس الهيئة جزء من رؤية تنموية تهدف إلى تنويع أنماط الطيران وتخفيف الضغط التشغيلي عن مطار دمشق الدولي وخلق نقطة جذب استثمارية وتجارية متخصصة.

ولم يُعلن عن قيمة استثمارية للمشروع.